常州市委书记:营造和沪杭深“无差别”的宜居宜业环境

中等城市如何“撬动”大梦想?曾在上世纪80年代缔造出“中小城市学常州”佳话的苏南名城常州,能否再竖新标杆?10月9日,一年一度、已连续召开17年的常州科技经贸洽谈会开幕,从这场四方来客的经贸活动上,可以管窥中等规模城市之代表常州探索的相关“答案”。常州市委书记陈金虎在开幕式上表示,放眼周边,今后一个时期,区域竞争格局巨变的“最大红利”在常州,交通枢纽地位的“最大提升”是常州,新一轮发展最好的“时与势”聚于常州。
常州地处沪宁线的中点,也是上海、南京和杭州三大都市圈的交界处,区位上过去并不如苏州等临沪城市般优势突出。然而,高铁、过江通道等交通基础设施的建设和完善,正在重塑区域格局。
随着常州未来将形成“三纵四横”的高铁网,陈金虎表示,一座承东启西、连南接北,串联苏南、浙北、皖南区域联动发展的“长三角中轴枢纽”城市呼之欲出。
陈金虎说,常州将大力发展枢纽经济,建立与制造业发展相匹配的综合物流体系,打造现代物流中心,进一步降低企业成本。
常州还将在五年集聚1000家资本机构、投资100家上市公司,为科技创新、产业转型注入金融活水,以科创基金为杠杆,“撬动”吸引投入和培育产出。
卧龙论坛(www.6868111.com)注意到,本次经洽会上,100亿元常州科创母基金和60亿元天使母基金已正式揭牌。西太湖、汉江路两个国际街区也在现场揭牌。陈金虎表示,常州正以越来越多的国际化元素拥抱海内外客商,当好“店小二”、“急郎中”,做到“有求必应、无事不扰”,提高各类政策的含金量、精准度,“我们将努力营造与上海、杭州、深圳‘无差别’的宜居宜业生态环境,奋力打造全国营商环境最优城市。”对于中等城市来说,营商环境可以成为和大城市比拼,甚至在某些领域实现弯道超车的“利器”。
常州并不是小城市。2020年,常州地区生产总值已达7805亿元,制造业规模已突破1.3万亿元,人均GDP跻身全国十强。
不过,常州也不算是大城市。在江苏,常州的经济总量位居第五位,无论是GDP还是常住人口,都长期位居身边的苏州、无锡之后。
怎样做到不太大,却足够强?常州的探索值得关注。陈金虎介绍称,常州产业门类齐全、配套能力强大,国家工业41个大类常州有33个、207个中类常州有189个、666个小类常州有598个。中国工业大奖、工业强基工程项目、制造业单项冠军数量,常州均列全国地级市第一位。
常州市委副书记、代市长盛蕾在10月8日举行的新闻发布会上介绍称,常州连续17年举办科技经贸洽谈会,累计350多个重大项目在开幕式签约,5万多名客商嘉宾参会。

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